双重调价来袭!巴新出货成本需重算!


双重调价来袭!巴新出货成本需重算!

posted on:2026/11/4 12:10:22

马士基自11月1日起对发往巴新、澳洲等方向的货物加收旺季附加费(PSS),20尺柜加500美元、40尺柜加1000美元;新西兰、斐济方向加收幅度减半。同时,ANL运价恢复上调,行业消息显示其已于11月1日先执行了一轮涨价(20尺柜+500美元,40尺柜+1000美元),与配图公告的11月15日有出入。双重调价叠加,中国直航巴新出货成本显著上升,建议提前锁舱并重新核算运费。

马士基宣布,自11月1日起对亚洲至澳新/南太航线加收旺季附加费(PSS),覆盖中国出口至巴布亚新几内亚、所罗门群岛、斐济等南太目的港,干货普柜普遍适用,SPOT订舱除外。该调整将直接推高中国直航巴新舱单成本。

具体收费标准:发往澳大利亚、巴布亚新几内亚及所罗门群岛的货物,20尺干货柜加收500美元,40尺干货柜加收1000美元;发往新西兰、斐济等太平洋岛国和地区的货物,20尺干货柜加收300美元,40尺干货柜加收600美元。如下图所示


与此同时,ANL近期在亚太至南太、澳北方向也已实施PSS调整,巴新、所罗门等航线成本需逐票核对。

对巴新专线而言,影响主要来自两条线:一是马士基 PSS 直接作用于中国直航巴新航线;二是部分巴新货物经澳洲中转,澳新方向运价和附加费上调会传导至中转链路。叠加四季度澳新消费旺季货量回升、澳洲码头作业压力仍存、新西兰内陆铁路阶段性扰动,澳新及南太方向舱位供给和运价面临上行压力。


同步留意ANL官宣:11月15日起亚洲至澳新运价上调,20尺柜+500美元,40尺柜+1000美元,普柜、冷柜同涨。该调整对巴新专线传导明显——不少巴新货经澳洲中转,ANL澳线涨价直接抬升中转成本;马士基PSS则直接作用于中国直巴新航线。两条成本压力线叠加,近期出货建议提前锁舱,核对基本海运费、PSS、中转费、THC等费用结构,避免按旧价报价

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